【画期的！トヨタが自動運転サービスを国内で始動！次世代アリーナから都心へ】！
トヨタ自動車が自動運転サービスを国内で初めて公道で開始することが発表されました。こんにちは、自動車やテクノロジーに興味のある皆さん。今日は、トヨタ自動車が今夏にも、運転手不要のロボタクシー事業を念頭に、特定の条件下で人が運転に関わらない自動運転サービスを始めるという画期的なニュースをお伝えします。
トヨタは、東京・お台場に建設中の次世代アリーナ周辺を無償で運行する予定で、2025年以降は有償で範囲を都心に広げる計画だそうです。一般車両も走る公道での自動運転サービスは国内初となります。自動運転のレベルは4とされており、運転手がいなくても、車両のセンサーや人工知能（AI）が道路や周辺の状況を監視して危険を予測し、地図データに基づいて目的地まで自動走行することができます。
このサービスは、トヨタが2025年秋の開業を予定する次世代アリーナを中心に、ゆりかもめの青海駅や有明駅、大規模商業施設「有明ガーデン」などを結ぶ新たな移動手段となることが期待されます。次世代アリーナは収容人数が1万人規模で、バスケットボール・Bリーグのチーム拠点や、最新のモビリティー技術を発信する場となる予定です。アリーナと都心をつなぐ公共交通機関は少なく、ロボタクシーを輸送手段の一つとしたい考えとみられます。
トヨタは、自動運転は電気自動車（EV）などと同様、「CASE」と呼ばれる次世代技術の中核として位置づけており、各国の自動車メーカーやIT企業が開発にしのぎを削っています。日本は、米国や中国に後れを取っており、政府も全面支援して普及を促しています。政府は2025年度をめどに自動運転サービスを国内約50か所に広げる目標を掲げており、人口減や過疎化で維持が難しくなる公共交通や物流網を支える手段として想定しています。
しかし、自動運転にはまだ課題も多くあります。安全性の確保はもちろん、事故の際の責任の所在や保険の仕組みなど、法的な解決が必要な問題もあります。また、社会の理解や受け入れも重要な要素です。トヨタのサービス提供を機に、官民で環境整備に取り組み、自動運転に対する社会の理解を深めていくことが求められます。
トヨタのロボタクシーに乗ってみたいと思う方は多いのではないでしょうか？もし、このサービスに興味がある方は、事前にインターネットまたは郵便往復はがきで申し込む必要があるそうなので、お早めにチェックしてみてくださいね。
